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NOVO MODELO

Abilio apresenta modelo chinês de transporte sem trilhos que pode operar em Cuiabá

Foto: Danielly Santos

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Após retornar da viagem oficial à China e aos Emirados Árabes Unidos, o prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini (PL), apresentou nesta terça-feira (11) durante coletiva de imprensa, as propostas discutidas durante a viagem entre elas: a possível adoção do modelo DRT (Digital Rail Transit) como alternativa ao BRT (Bus Rapid Transit) na mobilidade urbana da capital.

Foto: Danielly Santos

Segundo Abilio, o DRT é um veículo articulado, totalmente automático e que funciona sem trilhos ou grandes intervenções estruturais. O sistema opera em vias já existentes e promete baixo custo de implantação, além de alta eficiência. O modelo já é utilizado em diversas cidades chinesas e foi recentemente adotado também na Cidade do México.

De acordo com o prefeito, a empresa responsável pela tecnologia apresentou uma proposta inicial estimando o custo de implantação em 3 milhões de dólares por quilômetro.

“Nós tivemos na China a convite da empresa. Visitamos a fábrica e algumas questões foram muito importantes para nós. Queríamos saber quanto custaria, e a empresa fez uma proposta dizendo que custaria cerca de R$ 3 milhões por quilômetro instalado. Isso ainda de forma superficial; eles estão vindo agora para fazer uma análise”, afirmou.

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Abilio destacou ainda que a entrega dos veículos é rápida e que existe a possibilidade de testar o sistema antes mesmo do fim de eventuais obras.

“Eles levam seis meses para entregar todos os veículos após o contrato assinado. Mas, se houver manifestação de interesse do Governo do Estado e o processo de negociação começar, eles podem disponibilizar dois ou três veículos para que a gente já comece a visualizar o sistema funcionando”, concluiu.

A comitiva cuiabana que participou da missão foi formada pelo secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Trabalho, Turismo e Agricultura, Fernando Medeiros, e pelos vereadores Demilson Nogueira (PP) e Eduardo Magalhães (Republicanos).

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